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      煤倉襯板產生原因

      來源: 時間:2021-09-16 15:04:40 瀏覽次數:

      我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。
      我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數大、吸水性高,這是經常造成粘結和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,堵倉事故尤其嚴重。                                            
      煤倉襯板性能原理
      經大量的調研和實驗,最后決定采用UHMWPE板材為煤倉內襯,利用UHMWPE板材的自潤滑性和不粘性,以降低摩擦系數,達到解決堵倉現象。
      煤倉襯板對于煤力發電的作用
      煤倉是燃煤火力發電廠制粉系統中的重要組成部分,在大、中型機組電廠中,主廠房煤倉多數采用型鋼和鋼板制成。由于物料在倉內流動,其與倉壁鋼板的磨擦易使板壁受損,同時鋼板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤倉內壁在設計時都考慮加設1層耐磨強度高于普通鋼板5~6倍的表面光滑的煤倉襯板,以延長煤倉使用年限,降低維修率。對于1臺600 MW的機組,其主廠房內煤倉容量約3 618 m3,需要內襯的表面積約1122 m2,又如2×300 MW機組,主廠房的煤倉容量約3 228 m3,內襯表面積約1608 m2,工程量較大。若運行中出現大幅脫落的狀況,一方面導致基層鋼板失去保護而加速磨損至破壞,另一方面內襯板材碎片會堵塞煤倉出料口,造成供煤阻斷,此時將不得不進行停機檢修,既影響了正常生產,又造成了經濟上的巨大損失。由此可見,做好煤倉襯板的設計和施工,對確保機組安全運行具有十分重要的意義。
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